写于 2018-12-25 03:13:01| 澳门巴黎人娱乐| 澳门巴黎人在线娱乐

巴黎(路透社) - 空中客车公司周五敦促英国在投票退出欧盟后继续保持竞争力,因为航空航天专家警告说,它不再理所当然地认为欧洲飞机制造商的战略地位“世界将不会停滞不前“空中客车集团(AIRPA)首席执行官汤姆·恩德斯在一份声明中表示,”我希望离婚将继续以最大限度地减少对英国脱欧影响的所有人的经济损失英国将受到影响,但我相信它甚至会关注现在更多关于其经济对欧盟和全世界的竞争力“空中客车公司成立于1970年,并在英国,法国,德国和西班牙的主要工厂之间传播,为英国空中客车客机制造机翼该集团拥有15,000名员工在未来十年左右已经采取了重大飞机投资决策,空中客车公司表示其英国业务不会很快受到影响,但警告称可能会重新考虑其长期在英国的地位恩德斯曾为英国留在欧盟并强调维持政府对航空航天的有利政策的重要性,他说,“当然,我们将审查我们的英国投资战略,(如)其他所有人“在某种程度上,这反映了已经发生的变化,欧洲最大的航空航天公司 - 多年来一直是欧洲政府的政治足球 - 在2013年对其股东结构进行彻底检查后强加了市场驱动的文化

威尔士的Broughton翅膀工厂是一个最新,最有效的,但它占据了一个网站,其历史巧妙地说明了英国与欧洲的往来关系故意超出德国德国空军的范围,在20世纪30年代后期组装轰炸机,它最终成为标志性的核心部分计划重新团结欧洲的航空航天工业,并在和平时期分享开发成本周四,周围的选民在周围的F1英特尔投票退出欧盟超过56%空客集团股价下跌6%,但避免了金融市场后公投最严重的风险因为分析师提到美元走强带来的短期利益,使其飞机更具竞争力针对美国竞争对手波音(BAN)但该公司在其四个“本土”国家之间部署飞机部件,很容易受到任何影响航空旅行的经济衰退的影响,并面临英国未来与欧盟贸易条件的不确定性根据战略主管马万拉胡德(Marwan Lahoud)的说法,如果空中客车和欧盟没有直接联系,一些分析师表示,英国与法德核心的新分离状态既包括欧盟,又影响了公司只会加速与印度,中国,墨西哥和加拿大等新兴供应商的现有竞争

即使在空中客车公司,德国和西班牙也长期垂涎翅膀生产,火花在国内进行工业战争“英国一直不得不努力争取比竞争对手领先一步,并确保其效率提高1000%并且在机翼方面做得很好,”航空航天业评论员Howard Wheeldon表示,“当前的情况就是这样没有什么变化,但是不可避免地会发生变化的是长期而言,下一代机翼计划的投资将会出现争吵“The Leave活动认为,顶级公司已经明确表示英国退出空中客车后英国的投资将继续直到未来十年的某个时候才开始在全新的飞机上开始工作,但由于与购买飞机的国家进行易货交易,现有车型及其工厂经常处于压力之下以维持工作“印度和中国等地的交易他们越来越多地谈到技术转让,英国现在在转移工作方面排在更高位置,“一位消息人士表示,英国在艾未未的份额rbus在A350上的工作已从之前的20%下滑了几个百分点一些行业观察家看到一家双层公司正在崛起,这反映了英国与法德核心的分离,并使英国暴露于工业偷猎,但公司官员坚持认为恩德斯的整合计划正在发挥作用其他人担心'英国退欧'可能已经点燃了可能导致欧洲更加不稳定的导火索,由于其战略重要性,传统上已经过滤到航空航天领域 “我认为英国将像往常一样陷入困境,但我担心的是它可能对欧洲造成的连锁影响,破坏性的政党将此作为一种暗示,以及共同合作的世界受到破坏,”前英国空中客车公司表示

由Andrew Callus和Anna Willard编辑的Robin Southwell编辑