写于 2019-01-07 07:13:00| 澳门巴黎人娱乐| 澳门巴黎人在线娱乐

汉堡/柏林(路透社) - 该汽车制造商的第二大股东表示,大众汽车(VOWG_p.DE)领导人将于周五举行会议,讨论降低成本和投资的前景,尽管管理层和劳工领袖之间的最终协议可能还需要几周时间

大众汽车(VW)面临着削减德国高成本运营的压力,以帮助支付转向电动汽车和自动驾驶汽车的费用,同时仍在处理柴油排放丑闻带来的数十亿欧元成本

大众汽车已于11月18日专门召开监事会会议,批准在2021年之前在多品牌集团的工厂,设备和模型上进行支出,但需要事先与工作委员会就重组和就业问题达成协议

两位知情人士表示,包括预算目标,裁员,模范策略和德国工厂高成本基础在内的20人小组所面临的问题数量众多,这使得周五的额外会议成为必要

但据消息人士称,如果11月18日之前没有成本削减和战略协议,大众将被迫推迟批准其集团预算

“众所周知,管理层和工作委员会之间正在就未来协议进行谈判,”大众汽车公司第二大股东,下萨克森州州长斯蒂芬•威尔周三晚间在汉堡告诉记者,并补充说“不要太多”应该从周五的董事会会议中得到预期

该股几乎没有受到关注,在1042 ET时上涨0.3%至119.9欧元

分析师和投资者表示,欧洲最大汽车集团进一步复苏的关键将是该公司降低成本的能力,这削弱了核心大众品牌的竞争力,远远落后于丰田(7203.T)和PSE标致雪铁龙等竞争对手(PEUP.PA)

“目前投资者之间争论的焦点是管理层是否有足够的承诺,并且可以自由地解决必要的变化,”Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst表示,他对该股票有“买入”建议

在排放丑闻爆发后的一年多时间里,双方正试图达成协议,这将成为德国汽车制造商恢复其财富的努力的一部分

前宝马(BMWG.DE)高管赫伯特·迪斯(Herbert Diess)自2015年7月起领导大众品牌,他希望到2021年削减成本37亿欧元(41亿美元),这是该部门12个月9个月利润的三倍

但大众强大的工作委员会,其成员占据了监管委员会几乎一半的席位,他们表示如果没有管理层对固定目标和产品,产出和投资配额的承诺,他们将不会支持裁员

据知情人士透露,大众汽车正在采用零排放技术,并希望到2025年推出30多款电动汽车,但尚未向工厂分配电动车型的生产,并制定电池组装计划

“我们取得了很好的进展,但仍有重大问题需要讨论,”该人士表示

管理层试图降低成本的努力长期以来一直受到热衷于保护投资和就业的劳工代表的阻挠

大众劳工老板Bernd Osterloh反对任何裁员,并且只同意通过等待员工退休来裁员,他表示此举可能会在未来十年内使员工人数减少25,000人

($ 1 = 0.9024欧元)Jan Schwartz和Andreas Cremer的报道;作者:Andreas Cremer;由Victoria Bryan / Keith Weir编辑