写于 2017-10-08 07:05:01| 澳门巴黎人娱乐| 基金

据底特律自由报报道,奥巴马总统即将与汽车制造商达成协议,在2017年至2025年间为汽车和轻型卡车引入新的燃油效率标准

据彭博社报道,自周五与汽车制造商谈判开始以来,奥巴马美国政府已同意在2025年将整体机队目标降低到平均每加仑54.5英里,低于最初的56.2英里

谈判的另一个变化还包括2017年至2021年轻型卡车每加仑英里数增加3.5%

目前的乘用车标准为30.2英里/加仑,轻型卡车为24.1英里/加仑

该提案并未被环境和消费者游说团体所忽视

根据华盛顿底特律自由报,从华盛顿到俄亥俄州和底特律,各种利益集团的激烈广播活动已经袭击了公众并向华盛顿施压

随着美国消费者越来越多地填补这一空白,难怪为什么美国消费者联盟和消费者联盟要求奥巴马政府在2025年之前将燃油效率提高到每加仑60英里

拟议的新标准不仅会影响消费者

他们也可以通过迫使汽车行业在2017年到2025年之间每年减少6%的碳污染来取悦Go60MPG等环保主义者

但底特律担心奥巴马此举将使汽车行业付出代价并担心它可能会限制汽车行业的类型

根据彭博社的说法,他们可以为消费者设计汽车

有限的选择与投资昂贵的技术以满足提议的标准并不便宜

美国前交通部长詹姆斯伯利说,据彭博社报道,汽车制造商称这是“生死攸关的问题”

虽然奥巴马不需要汽车行业批准燃料标准,但据报道,他正与汽车行业进行谈判,以达成可行的协议

上个月,CFA发布了一项研究报告称奥巴马的原始提案具有成本效益,每辆车每年可节省6000美元

环保组织进一步认为,奥巴马的新标准可以提供70万个新工作岗位,并节省6500亿美元的泵

奥巴马本周即将与汽车制造商达成协议,并计划在9月底公开推出燃油效率标准

一旦正式提案被接受,奥巴马将把它发送到预算管理办公室进行审查

新标准将成为2012年夏季的常态