写于 2017-04-14 12:16:20| 澳门巴黎人娱乐| 奇闻

美国总统巴拉克奥巴马已采取措施重塑通用汽车和克莱斯勒,希望目前的重点是如何重新获得美国在汽车行业的领导地位的问题本月早些时候奥巴马总统访问了位于加利福尼亚州波莫纳的爱迪生电动车中心,他热情地谈到这个选项并提到大型开发基金的可用性他说他的刺激计划提供了240亿美元帮助底特律过渡到混合动力汽车他还谈到了20亿美元的电池开发计划与世界合作,这可能是同样的展示一年前,我很高兴他对电动汽车的奉献今天,我不确定我写了两篇关于这个相关主题的文章,比较插件与燃料电池,并建议我们开发自己的汽车动力技术例如,引以为豪的通用汽车插件Volt将在2010年以40,000美元的价格作为中间步骤出售,我想这是他们能做的最好的,但不能重申美国的因为Volt将从韩国生产锂电池为什么

欧洲和东方国家似乎已经锁定了可行的下一代锂电池专利

不幸的结论是,未来我们没有电池供电的汽车美国电池联盟由14家公司和阿贡国家实验室宣布(特别注意,通用汽车,福特和克莱斯勒的缺席正在寻求数十亿美元来推进我们他们宣布的原因将集中在锂电池上,因此人们可以立即推测他们能做的是简化这些电池的营销和进口

他们不会生产更好的电池你怎么说

事实证明,电池技术已经走到尽头,没有未来的材料,除了一些神秘的超级电容器或蓝天纳米技术路径,为什么我们不使用一些美国情报来开发一个移动车辆的优越方式

立即划伤ICE和铅酸性电池伤心欲绝,但镍氢电池被淘汰,Detro斯坦福奥夫辛斯基发明了他对通用汽车的困难莎士比亚悲剧的下一个悲剧也取消了锂电池,因为我们还想念这艘船还有什么呢

170年前威尔士发明了一种技术它被称为燃料电池,用于NASA旅行,用于生产电力和饮用淡水

用于商业用途的微型燃料电池用于运行iPod和便携式计算机作为锂电池的空间,该装置可以运行五倍以上的燃料是甲醇和甲醇是最简单的酒精可以直接送入燃料电池而无需重整这是一个非常昂贵的过程,现在很难相信,但一加仑的甲醇氢是14超过一加仑液态氢今天,甲醇通过天然气蒸汽全部生产,但在未来,生物质可以气化并催化成生物甲醇这对于农业来说是天然的,对每个人来说,任何作物的不可食用部分都可以收集,加工成甲醇我们为什么不这样做

好吧,事实证明十年前农场大厅提出了一个好主意,为什么我们不将玉米发酵成乙醇,这可以用来减少石油进口,然后玉米价格会上涨,农民会更成功但禁止甲醇,因为它太便宜,会影响乙醇的营销这个策略有效!现在人们开始明智地使用食物作为燃料,因为法律到位并且农场大厅转向纤维素乙醇尽管这在技术上是可行的,但如果你有任何相对干燥的生物质,那将是一个经济灾难生产甲醇很多更便宜,因为这种甲醇是直接甲醇燃料电池(DMFC)为汽车提供动力的完美燃料,与美国中心和底特律之间的天堂相匹配,但我们遇到了没有DMFC汽车的问题能源部有意禁止任何甲醇开发政治,安全,能源密度等细节,可以在一个简单的地球星球解决方案中找到,这是右侧框中的书籍图标之一

这是我们的新政府寻求变革的黄金机会,因为其他国家通常支付关注我们正在做的事情,他们在这方面没有做太多日本人在便携式应用的DMFC商业化的过程中,但使用的设备是r车辆距离十年之遥 不花费数十亿美元用于下一代,我们是有机的为了在石油峰值,全球变暖和经济发展解决方案中发挥主导作用,我们需要马歇尔(但称之为奥巴马)计划底特律为车辆开发直接甲醇燃料电池,我们将能够出口产品,而不是通过快速切换到需要进口电池的插电式车辆来进一步埋葬自己